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2014年年报显示，公司当时已累计投资43.61亿，一期硫红项目受到环保影响只启动了20%的产能，而二期头孢中间体的设备安装还未完成。2016年有所好转，当年实现扭亏为盈，全年实现销售收入11.02亿，净利润1392万元。但是，2017年抗生素项目又陷入了亏损，虽然营收增长到了18.51亿，但亏损达到了7490万元。
保险机构托管规模增加214亿；主要增持国债、各类政金债以及少量中票，主要减持同业存单以及少量短融超短融、中票。广义基金托管规模增加1740亿，较上月有一定增加；主要由于增加了对同业存单和国开债的配置规模，对中票、短融超短融的配置规模较上月明显下降，同时继续大幅减持企业债，广义基金在5月份的配置偏好变化比较明显的体现了风险偏好的下降，增持国开和存单，减持非金融信用债。
在险企纷纷试水金融科技的风潮下，中国人寿亦推出“科技国寿”战略。2017年，杨明生公开谈到该战略要实现“三级跳”：即第一跳是以“+互联网”和“互联网+”为驱动的“网上国寿”，第二跳是以人工智能为核心，实现智慧决策、智慧运营和智慧服务；第三跳是全面利用大数据、人工智能、区块链、云计算、物联网、移动互联等下一代信息技术，实现经营管理的全面数字化，即“数字国寿”。
此前，河南省、郑州市已与华为公司展开合作：2017年5月，河南省政府与华为公司签署战略合作协议，双方在推动软件产业集聚发展、河南省新型智慧城市建设、河南省政务云平台建设等方面开展合作；2017年9月，郑州市郑东新区和华为公司签署战略合作协议，双方就共同打造华为郑州软件开发云创新中心、发展软件信息产业等领域达成全方位合作。
可是，北京摇号难已是持续多年的问题，且皮卡即刻上牌的政策早就有了，但为何皮卡之前一直遇冷，而在最近几个月突然蹿红？这与国家政策的一“紧”和一“松”有关。一“紧”，即外地牌照的限行令。去年6月，北京发布史上最严格的外地牌照限行令。根据规定，自2019年11月1日起，每辆外埠车辆每年最多办理进京通行证12次，每次有效期最长7天。也就是说，外地车辆一年里最多只能进京84天。
而且经过认真研究发现，F-5战斗机口盖和传统俄制口盖不同，口盖大量采用快卸口盖，按下按钮就可以打开，不像传统俄制口盖需要一个个拧螺丝，麻烦而且怕丢，怕滑丝，这是一个很大的进步，在得到F-5战斗机之后，南昌飞机公司开发的K-8教练机，就特别讲究飞机的口盖数量和开敞率，得到了多家客户的赞许。
